Ремонт порезов

Порезать шину об осколок бутылки, разбитый бордюр или, попав в глубокую яму, является обыденным случаем при езде по российским дорогам. Зачастую повреждения настолько велики, что доехать до ближайшей шиномонтажной мастерской невозможно. В сложившейся ситуации вам окажет оперативную помощь выездной шиномонтаж, работающий 24 часа в сутки.

Опасность бокового пореза и сложность ремонта шины

Ликвидировать порез шины значительно сложней, чем устранить прокол на протекторе колеса. Во-первых, боковая поверхность испытывает большую нагрузку при движении автотранспорта. Во-вторых, при порезе разрывается металлический корд, формирующий каркас автопокрышки. При существенных повреждениях поверхности прочность покрышки нарушается, шина теряет свои свойства и восстановлению не подлежит.

Профильные работники шиномонтажной мастерской утверждают, что боковой порез можно устранить, если порыв не превышает: продольный (вдоль металлических нитей) – 5 см, поперечный – 3 см. При этом повреждение не должен находиться ближе 3-4 см к краю покрышки. Однако ездить на большой скорости на восстановленных шинах будет уже опасно.

Устранение пореза является трудоемкой процедурой, требующей выработанных годами навыков работы и применения специализированного оборудования. Даже небольшой боковой порыв шины в дорожных условиях самостоятельно ликвидировать практически невозможно. Поэтому остается либо вызвать эвакуатор, либо воспользоваться услугами мобильного шиномонтажа.

Процедура ремонта при выезде шиномонтажной бригады

Накопленный опыт реставрации шин в дорожных условиях позволяет нашему выездному шиномонтажу восстанавливать колеса за относительно короткий период времени. При этом соблюдается та же процедура ремонта, что и в стационарной шиномонтажной мастерской:

• Подготовительные работы. Машина отбуксируется с проезжей части в удобное для ремонта место. Производится демонтаж и осмотр повреждений. После чего приготавливаются расходные материалы и оборудование. 
• Обработка поверхности. Подготавливается участок, где произошел порез: обрезка краев, шлифовка бормашиной и вручную, нанесение цементного раствора.
• Горячая вулканизация. Сырая резина укладывается на поврежденный участок и производится вулканизация.
• Монтаж армированной заплаты. Зачищается и обезжиривается место повреждения, наносится цемент, прикладывается заплата. Для обработки краев используют герметик.

После высыхания клеевого слоя покрышку устанавливают на диск и выполняют балансировку колеса.

Преимущества заказа шиномонтажа в нужное вам место

Выездной ремонт порезов в Москве – это сервис, который может понадобиться каждому автолюбителю. Во-первых, бригада ремонтников прибывает в любой район города в течение 20-40 минут. Во-вторых, при устранении порезов используют только качественные расходные материалы и немецкое оборудование. В-третьих, клиент может сам контролировать ход выполнения работ. В заключение стоит отметить, что стоимость ремонта шин с выездом не очень отличается от цен в стационарной автомастерской.